Projekt Racing
So Leute..das ist es nun - unser kleines neues Schmuckstück !!!
Aber erst mal von Anfang an:
So..Die grobe Idee stand schon ewig..
Wir "orientierten" uns an ein paar Maschinen der Moto GP =)
Also wurde erstma mit der 3D Werkstatt von Leerhuele was bebastelst..
Ursprünglich sollten Felgen und so mit so einem grellen Leuchtrot gemacht werden
Die meisten Teile dafür stammten von unserem Lager und fanden eine gute Verwendung..
Ganz wichtig für die Optik einer Rennmaschine ist ja das geile Heck..
Also musste eins her…
Einfach eins bei Ebay zu bestellen war uns zu dumm..
Also wurde schnell ein bissel GFK (5m² Glasfasermatten + alles andere) besorgt..
Waren alle noch recht unerfahren auf dem Gebiet aber es ging schon..
Zuerst haben wir eine hübsche Form aus Styrodur gebaut..
Es hat eine Ewigkeit gedauert bis die perfekte Form da war..
Dann ging’s an den GFK-Kram..
Nun kamen erstmal nen paar Schichten GFK..
Dann ging’s ans Spachteln mit Glasfaserspachtel
So entstand ein schönes grünes Heck =)
Und natürlich immer wieder schön schleifen, spachteln, schleifen usw..
Füllspachtel war das nächste was ran musste..
Sieht aus wie beim Schönheitschirug oder =)
Mann, Mann.. so sah die ganze Werkstatt aus..
Aber irgendwann hat alles ein Ende..
Glaube das Heck und der andere GFK-Kram (Maske u. anderes) waren
mit das Schlimmste am ganzen Projekt.. und die Vorbereitungen zum Lacken..
So sah nochmal das Grundgestell aus..
Dann ging’s nun an den Rahmen bzw. Schwingenumbau..
Zuerst hatten wir nen fettes Öhlins Federbein von ner Yamaha R6..
War aber dann noch nicht so geeignet..
So kam nun ein neues verchromtes Federbein (also musste auch eine neue Halterung her)
Der gute alte Zollstock reicht da doch nicht ganz aus..
hier haben wir noch paar schöne Rohre gezimmert,
damit der ganze Spaß au nen bissel Halt hat..
Nebenbei immer schön alles zurechtflexen..Wo geflext wird fallen Späne =)
Könnt ihr die Bohrmaschinenumrisse erkennen..
Hilmer (Traude) und Hendrik bei der Arbeit..
Irgendwann war auch das mal fertig und die ersten Sitzproben konnten gestartet werden..
So sah die Bude dann mal aus (mit neueem Lenker und Steuerkopf)
Normal gehört ja zu einer Rennkarre ein Stummellenker..
Den hat aber mitlerweile jeder und auch so fanden wir ihn für dieses Moped unpassend..Auch die Sitzposition dieses Lenkers spricht für sich
Zu einer richtig geilen Karre gehört natürlich auch ein richtig berechneter Auspuff..Da wir ja auch nur arme Schüler sind, bauten wir zuerst einfach selber einen..Dafür,dass es unsere erste Tröte war, ist er echt schön geworden..Sicherlich nicht so strömungsgünstig aber dicht war er..
Schön mit WIG geschweißt..
Natürlich wurde der ganze Rost und so noch entfernt..
So sieht das Ding nun an der Karre aus..
Dann wurde schnell mal nen Motor aus ner anderen Maschine rausgeholt und ein
Schalt- und Bremsgestänge gebaut..
Ende 2007 war es nun soweit..die erste Proberunde..
Falls jetzt irgendwelche Kommentare wegen Luffi oder so kommen..
Das war alles erst mal provisorisch drangefummelt..
So war es ja ganz schön..aber vorn fehlte irgendwie noch was..
Also wieder GFK raus und ne geile Maske gebaut..
Waren ja nun Profis =)
und wieder spachteln, schleifen, spachteln, schleifen usw.
Auch hier war wieder der Schönheitschirug dabei =)
Irgendwann war auch das fertig
Dann ging’s an die Überlegungen fürs Lacken..
Welche Farbe soll das Ding bloß bekommen..
Aber auch das war schnell klar..
Also ab zum Strahlen...
Aber bei unseren beiden Strahlern waren die Kabinen im Arsch..
Schöne Scheiße..Das hieß wieder warten, warten, warten..
obwohl wir keine Zeit hatten, da ja nebenbei noch das JD-Bike fertig werden musste..
Aber irgendwann war es soweit..es ging ans Strahlen..
In der Zeit haben wir uns unsere eigene Lackierkabine gebaut..
Denn seit 2008 lackieren wir nun alles selber..
Unsere Mopeds gehen nicht einfach so zum Strahlen -
NEIN..Sie werden mit nem Audi TT geliefert =)
Leider ging auch nun langsam die Kohle aus..kostet ja alles nichts gelle..
Also müssen die Scheibenbremsanlage vorn und hinten noch ein bisschen warten..
Aber so reicht es auch erstmal..
Und dann während dem Grundieren hab ich es bekommen..
Das ultimative Racing Fahrwerk,welches nur noch
Ein wenig angepasst werden muss =)
Und nichts ist mehr mit warten auf Scheibenbremsanlage..
Nachts haben wir uns noch schnell dran gehockt, irgend nen Rahmen genommen
und alles mal dran gebastelt..
Hier die Bilder vom nächsten Morgen, als die Möhre mal etwas besser zu sehen war..
Hier sind dann die ersten Bilder von der "alten neuen" Schwinge..
Vorn ist das Moped auch schon nen bissel tiefer gelegt (aber noch zu tief)..
Auch der andere Lenker ist nun befestigt..
Zwischendurch stand die Kiste dann erstma bisschen rum,
da wir nicht wussten,was es nun für ein Motor werden soll..
Aber dann war es klar..Wir probieren es jetzt erstma mit der kleinen Klasse..
Also 60 ccm mit 2 Nebenauslässen usw von NOZ...
Dann hat uns Ace ne passende Tröte dafür geschweißt...
Das sah dann alles erstma ungefähr so aus
Joa also waren wir fertig und es konnte gelackt werden...
Aber erstma wieder auseinander flicken..
Mal ein kleiner Vergleich von der alten und der neuen Scheibe
Im Sommer 2009 also so im August waren die Teile auch endlich mal lackiert...
STaH-Racing Team mit nur einer Kiste 
Mal schauen, was da noch so kommt...
Unser treuster Fan war natürlich auch wieder dabei...
Spiegelt sich irgendwie einwenig oder...
Bei der Telegabel waren wir uns auch ziemlich unsicher..
Polieren oder lackieren..Aber gut,dass wir uns so entschieden haben..
Die gute alte Simpson-Bettwäsche musste herhalten
Und der Zusammenbau beginnt...
Zum Glück stand da dieser gute gepolsterte Stuhl in der Werkstatt..
Das ist mal ein Bild von den neuen und alten Belägen für vorn..
Bebremst wird jetzt mit BREMBO CARBON CERAMIC Belägen
Mal zum Vergleich,wie die vorherigen Dinger aussahen..
Der weiße Bremssattel kommt schon lecker rüber oder..
Soooo..Die Felgen sind nun auch endlich drin..
Dann gings erstma in die Natur paar Bildchen machen..
So dann wars endlich soweit..
Anfang September war alles soweit fertig..
Motor wurde nochma von NOZ überarbeitet..und das Ding lief seine ersten Runden
Jetzt mal ein paar Bilder im fertigen Zustand
Mit schönem selbstgeschitzen Sitzpolster
Paar kleine rote Akzente
So endlich auch mal mit nem ordentlichen Ständer
Ich muss aber auch sagen,dass die Karre im Winter nun schon wieder umgebaut wird..
Da sich die Sitzposition als etwas unpraktisch erweißt..
Geändert werden also nochmal die Soziusstreben und vllt auch das Heck..
Ein anderer Stoßdämpfer wird dann auch seine Verwendung finden
Aber sobald es etwas neues gibt melden wir uns
